如今,汽车已经是日常的交通工具,也走进了更多的家庭中,而对于普通家庭来说,在选购汽车时会考虑到购车成本和今后的用车成本问题,在车辆购买之后保险、保养、维修、加油这四项的费用就是人们最关心的用车成本。为了降低这些费用的支出,人们是想尽了办法,在加油这方面就有老司机给支招,说等油基本用完了再去加,而且不要加满,一般建议是加半箱左右,更有夸张的说只加四分之一箱。那么这种用车方式究竟合理吗?我们今天就来分析一下。

首先,燃油用完再去加而且不加满,可以减轻车身重量,在市区频繁停车起步的驾驶环境中确实可以达到省油的目的。其实这种做法中有几点被人们忽视了,WWW.1178.COM,燃油泵可以说是整个油路系统的心脏,而燃油泵是浸没在汽油中以实现降温,保证正常的工作状态和严惩寿命。如果燃油剩的过少,燃油泵就会露出油面,造成散热不良,大大缩短使用寿命,严重的甚至可能直接导致损坏。而在加油不加满这方面,首先要考虑的是自己的用车环境,虽然确实可以达到省油的目的,但是如果每天行驶的路程较远,那就会频繁进出加油站,就算顺路就有加油站的话,那排队等待的时间也是一种得不偿失的事。

还有一种说法,油箱燃油用尽的话可以清理油箱内的旧油和杂质,这一点其实完全不用考虑,如果是加注不同标号的燃油,那确实需要尽量用尽上一箱油,但是同标号的燃油并没有这一说。国内油品质量我们都是知道的,加进去烧就是了不要想那么多,其中的杂质是会被汽油滤芯过滤掉的,所以在保养的时候要根据用车情况更换汽油滤芯,以延长发动机的使用寿命。

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